随着我国混凝土浇筑工艺的完善、预应力技术的发展和桥梁施工技术的不断进步,越来越多横跨大江、大河、海湾以及峡谷的大跨度桥梁正在兴建,因而预应力混凝土连续梁桥成为常用的桥型。众所周知,连续梁桥的受力和其施工方法有着密切的关系,尤其是大跨度预应力混凝土连续梁桥,结构的受力特点较为复杂。预应力混凝土连续梁桥的施工方法有很多,包括支架现浇、逐孔施工、顶推施工和悬臂施工等,其中悬臂施工法应用最广。而桥梁结构成桥内力、线形与其施工方法及施工过程紧密相关。桥梁施工控制是指在施工的各个阶段,通过对其挠度和应力进行跟踪监测,以达到最优的成桥状态。由于混凝土的非均匀性、材料性质、几何参数的变化以及温度变化等复杂因素的影响,使得桥梁结构各个施工阶段的内力和线形与设计值存在误差。因此,在预应力混凝土连续梁桥的施工控制中,选择合理的施工控制手段,以保证桥梁结构的质量和安全,确保最终大桥的顺利合拢以及成桥状态的线形和受力情况符合设计要求是十分必要的。本文先对预应力混凝土连续梁桥的发展及施工控制技术进行概述,探讨了大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的基本原理,接着对施工控制的内容和方法进行了总结。然后,以沈阳新立堡浑河大桥为课题背景,通过建立有限元对实际桥梁进行仿真模拟；施工过程中通过施工监测手段大跨度预应力混凝土连续梁桥的线形和应力进行监测及分析。通过研究得出以下结论：①主梁施工各阶段,控制关键测点的理论标高与实测值在误差控制范围内；②通过有限元建模分析,得出成桥状态下主梁截面处于受压状态,所受压力均满足设计规范的要求,表明结构的安全性,为施工监控提供有力保障；③大跨径预应力混凝土连续梁在施工过程中由于受到多重因素的影响,进行相应的参数化控制显得尤为重要；④施工阶段、体系转换和施加二期荷载后,结构的线形和应力都符合设计要求,全桥预拱度设置合理。本文所做工作对了解连续粱桥的受力特点及施工控制的合理实施提供技术支持,可作为今后同类桥梁施工控制的参考。