地面运动目标检测(GMTI)是合成孔径雷达(SAR)中的一个重要课题,具有极高的军用和民用价值,同时,它又是一个非常富有挑战性的课题,因此一直是研究中的热点问题。通常我们有两种主要的研究方向:单通道SAR动目标检测和多通道SAR动目标检测。本文我们主要研究多通道SAR动目标检测的方法。本文我们首先介绍了研究的背景和与研究相关的概念,如SAR,GMTI等,及国内外的研究现状、研究内容及本文的结构安排。然后本文介绍了合成孔径雷达信号处理方面的几个关键技术和算法,包括合成孔径、线性调频信号的概念,脉冲压缩,距离多普勒算法等。接下来,文章详细阐述了在小斜视角的情况下,静止目标与运动目标在不同通道中的信号表达式,通过公式推导与分析得到静止目标与运动目标回波信号在位置与相位上的差别,为我们进一步检测运动目标提供了理论基础。接下来一章是本文的重中之重,在传统的沿轨干涉技术(ATI)的基础上,我做了多处改进以优化其在多通道SAR运动目标检测上的性能和表现,传统的ATI技术的步骤包括:坐标配准、相位补偿、干涉、检测四个步骤,在本文中,我着重改进了坐标配准和相位补偿的方法,达到亚像素级的自动匹配,极大地提高了我们的检测准确率;同时在检测步骤前加入了平滑这一步骤,以消除在配准中残留的强静止目标,进一步提高运动目标的检测率,减少漏检、误检。其后,通过实测数据对该方法进行了检测,以凸显出ATI对于动目标检测的优越性。最后我提出了几个评价运动目标检测算法的指标,如检测率、最小可检测速度等等,并详细解释了在本文算法中应如何计算相应的指标来评价算法。同时,我将提出的改进的ATI算法与传统的ATI算法的检测结果进行比较,更加凸显了本文所做的改进对于我们运动目标检测的重要性。