高速公路建设在我国国民经济建设中扮演着重要的角色,2019年末我国高速公路里程已经达到14.96万公里,纵观近两年交通基建类型,投资力度最大的当属公路工程领域,其中高速公路投资被多个省份列入重点。高速公路建设项目具有建设规模大、周期较长、环境影响大、施工复杂性高的特点,其能否按照合同要求保质按期完工、顺利投入使用是业主方、建设方、施工方、投资方等项目各参与单位共同的期待。因此,通过对高速公路建设项目进度的研究,为高速项目的管理提供依据和经验,是十分必要的。本文对高速公路项目工程进度控制管理的方法及过程等内容进行系统的梳理,旨在探讨新形势下提高高速公路项目管理的科学性和有效性的途径。本文采用了多种研究方法:通过运用WBS法对项目的工作结构进行细致分解,明确工序的顺序;通过关键路径法、网络计划法编制出项目进度计划;通过挣值法对项目数据进行分析,了解项目进度计划执行过程中的进度-成本状态。本文以RW高速项目为例,首先深入研究与进度计划控制有关的相关理论,结合项目的实际情况以及通过与工程参与人员进行有效的交流,运用目前已有的工程项目进度管理理论,结合分析出的RW高速项目建设过程中存在的工作困难点及可能对进度产生不利影响的问题进行综合考量,制定项目的进度计划。然后在进度计划的执行中通过进度报告进行进度跟踪控制,采用挣值法原理研究项目进程中的进度-成本状况,找到偏差并根据实际情况分析影响进度的原因并采取措施纠偏。最后,提出在项目进程中所采取的保障进度按计划推进的措施。论文最后总结了在对RW高速项目进度研究过程中得到的经验以及本文的创新点,同时指出了不足之处,提出研究方向,以期对实施中的高速公路建设项目的进度管理工作提供些许参考和指引。