准噶尔盆地车排子地区的勘探预示着该区良好的油气资源前景，但由于车排子地区表现出的相对稳定的构造沉积特征，导致区内构造圈闭不发育，勘探上以寻找岩性圈闭和地层-岩性圈闭等隐蔽油藏为主。然而，由于隐蔽油藏的隐蔽性、复杂性和地震资料分辨率的局限性，致使该区勘探难度增大。钻探的排201、排9等井相继失利，使勘探陷入困境。　　 在这样的背景下，深入了解车排子地区油藏地球物理响应特征，并总结出有针对性的地球物理处理技术，以解决该区的储层描述问题，具有十分重要的意义。　　 由于地质条件的复杂性和各种物探技术本身的局限性，各种物探分析技术在应用时都有一定的适用条件，其预测结果也具有多解性。基于岩石物理统计分析和地震资料保幅处理，在弄清目标层岩性、物性、含油气性与地震响应特征关系的基础上，采用地震属性综合分析、常规波阻抗反演、叠前AVO分析和叠前AVA反演等多种物探技术，实现研究成果的相互验证，能够降低单项地球物理勘探技术预测结果的多解性，从而提高储层预测和储层含油气性检测的准确性。　　 本课题基于上述认识，开展了储层地球物理特征分析、岩石地球物理特征分析、叠前叠后属性处理、有利储层描述与评价四个专题，对该课题进行了详细的分析研究。同时，在甲方相关专家和领导的指导、帮助下，比较好的完成了课题的研究任务，基本达到了预期的目标，取得了比较好的勘探生产与研究成果。