本文主要从环境影响评价的定义入手,着重介绍了国内外环境影响评价的发展和现状,以及环境影响评价的新方法和新技术为铁路环境影响评价工作带来了便利和发展。本文分别从自然环境的影响、生态环境影响、社会环境的影响以及环境保护措施等四个方面,对肯尼亚蒙内标轨铁路项目建设产生的影响进行了深入的分析和阐述,从而建立起比较完善的蒙内铁路项目环境影响评价体系,为制定蒙内铁路项目施工组织设计环保方案提供了重要的依据。下面针对蒙内铁路项目展开具体说明。新建蒙巴萨至内罗毕铁路位于肯尼亚境内,自东南向西北延伸,经过Mombasa,Kilifi,Kwale,Taita-Taveta,Makueni,Kajiado,Machakos,Nairobi八个郡,是港口城市蒙巴萨和首都内罗毕之间的标轨铁路,主线全长为471.65km。铁路起点为蒙巴萨市,坐落于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛。蒙巴萨岛位于印度洋西侧,是东非当今最大的港口;铁路终点为内罗毕,是肯尼亚的政治、经济、文化中心,同时也是非洲东部重要的交通枢纽之一。线路途径Voi、Mtito Andei、Sultan hamud等重要的经济据点及察沃国家公园。从蒙巴萨到内罗毕既有米轨铁路,由于设备陈旧,年久失修,安全性较差,脱轨事件时有发生,且养护维修费用昂贵,因此新建蒙巴萨到内罗毕标标轨铁路对肯尼亚经济的发展、人民生活水平的提高具有重要战略意义。新建铁路项目对沿线周边的居民的生产和生活将产生很大的影响,铁路沿线现有的环境问题主要是噪声污染、粉尘污染、运输车辆尾气污染等,无其他重大环境问题。本文拟对新建蒙内标轨铁路在施工与运营期间的生态环境,声环境,大气环境,固废环境,水环境,社会环境进行评价与预测,为相应的施工环保方案提供有力的支持。