【摘 要】
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汽车悬架系统对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和制动性等方面都起着至关重要的作用。本文以膜式空气弹簧悬架为研究对象,针对空气悬架在运动型多功能车(SUV)上的应用进行了研
【出 处】
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华北电力大学(保定) 华北电力大学
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汽车悬架系统对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和制动性等方面都起着至关重要的作用。本文以膜式空气弹簧悬架为研究对象,针对空气悬架在运动型多功能车(SUV)上的应用进行了研究:首先利用三维建模工具PROE建立了空气弹簧悬架的动力学模型;在此基础上,通过MechPro2005接口把模型导入ADAMS进行动力学分析及优化,为解决车轮摆振和轮胎磨损提供了可借鉴方法;另外,本文对汽车用空气弹簧的垂向刚度进行了研究并对其进行了对应的模态分析,了解了影响空气弹簧的各个因素,对于空气弹簧的设计有一定的价值。
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