近年来,随着社会经济的快速发展,居民收入及生活水平都得到了大幅度提升,私家车开始大量进入家庭。汽车保有量的增加导致居住区内部交通压力增大,由此所产生的交通问题直接影响到居住区内部景观环境,这与人们对高品质居住环境的追求是相矛盾的。因此如何协调好居住区交通组织与景观设计的矛盾,创造一个交通安全、便捷,景观环境优美、舒适的居住区是我们的规划设计者应该考虑的重要问题。本文以提出问题、分析问题、解决问题的思路对居住区交通组织与景观营造的协调设计进行了相关探讨。论文的研究内容主要包括三大部分。首先本文在总结国内外相关研究成果的基础上,结合大量的实地调研和案例研究,归纳总结了居住区交通组织与景观设计的之间的矛盾。然后分别从规划层而和景观设计层面,探讨出交通与景观两者协调设计的对策和方法。最后,以天津大港东城名都和济宁人文嘉园两个实际参与的项目为例,分析交通对景观设计的限制性条件,将探讨出的对策和方法运用到设计中去,很好的验证了其可行性。作者希望通过本文的研究能对今后居住区规划和景观设计提供一些有益的参考和借鉴,从而共同促进居住区整体环境质量的提高。