随着航空技术和材料科学的发展,各类新型、先进的复合材料在民用飞机中得到越来越广泛的应用。由于复合材料各向异性等特点,其损伤机理、失效形式以及修理技术等都与金属材料结构具有显著的不同。因此相关的无损检测、维修以及适航审定等方面的技术面临新的发展与挑战。如何研究、开发一整套的有关飞机复合材料安全性、可靠性和经济性的控制体系成为紧迫而现实的课题。其中,复合材料的无损检测显得尤为重要。目前,关于复合材料无损检测的方法有很多,但是每一种都有其自身的适用范围和局限性。有些检测方法虽然精度较高,但是可操作性不强。有些虽然操作简便,可是不能及时、准确地检测出损伤。本文旨在针对日益复杂的检测环境,和不断提高的精度要求等情况下,研发出一套既能适应户外环境,又能兼顾准确性的检测系统。该系统应当具有自动化程度高、使用简便、快速精确等特点,能够应用于民用飞机复合材料结构的生产及维修现场。本套系统的研究基础是复合材料的组成和损伤机理,涉及到的内容包括敲击技术、传感器技术、硬件电路、信号处理等。同时综合损伤疲劳评估和软件系统等部分,最终开发完成了成套敲击检测系统。通过利用复合材料损伤实验件进行了敲击检测与分析,验证了本文所开发系统的可行性、有效性,获得了较好的效果和有益的结论。