【摘 要】
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近年来,由于我国经济总量持续保持稳步增长,国内航空运输业随之保持高速增长,机队规模不断扩大。机队规模的增长,同时也带动我国民用航空维修(MRO)产业的迅速发展。但是随着产业链上游的各类制造商加大进入维修售后服务市场以及国际MRO产业的升级转移,加上国内各MRO企业由于同质化严重,导致竞争愈加激烈。如何利用战略管理理论,挖掘优势,突破重围,寻找适合于MRO企业的生存与发展之道,是摆在所有国内MRO企
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近年来,由于我国经济总量持续保持稳步增长,国内航空运输业随之保持高速增长,机队规模不断扩大。机队规模的增长,同时也带动我国民用航空维修(MRO)产业的迅速发展。但是随着产业链上游的各类制造商加大进入维修售后服务市场以及国际MRO产业的升级转移,加上国内各MRO企业由于同质化严重,导致竞争愈加激烈。如何利用战略管理理论,挖掘优势,突破重围,寻找适合于MRO企业的生存与发展之道,是摆在所有国内MRO企业面前的一道难题。G飞机维修服务有限公司作为海航集团旗下的专业飞机机体大修公司,经过20多年的发展,全面整合了海航旗下各航空公司飞机定检维修资源,同时拥有空客集团的合资背景,在获取OEM厂家支持上具备得天独厚的先天优势。但是在战略规划上,依然存在着不少的问题。本文通过运用企业战略分析常见的PEST分析法,对G飞机维修服务有限公司所处的宏观环境进行分析得出,随着经济不断走出低谷,以及国内各级政府大力促进民航产业发展,中国航空维修产业仍然有着广阔的发展空间和前景。尤其是国产大飞机项目的强而有力的助推之下,结合新兴航空技术的不断更新换代,两者的结合对提升我国民航维修产业的深度及建立追赶甚至超越国际航空维修核心竞争力的可能性,提供了新的契机。这为G飞机维修服务有限公司的进一步发展,提供了较为良好的外部环境。此外结合公司内部的资源条件、核心产品和具体维修能力,在综合分析公司的优势与劣势,机会与挑战等的主观和客观因素的基础上,运用SWOT分析法进行综合研究,分析指出了作为一家中外合资公司,在具备多基地资源,多维修许可证优势的前提下,G飞机维修服务有限公司仍然存在产品单一,研发能力不足,高附加值业务涉入不深等缺点,因此在面对民航行业高速发展及同类竞争愈加激烈的情况下,公司急需在产业链上下游进行突破和整合。基于此,结合公司实地调研的结果,根据战略聚类模型得出G飞机维修服务有限公司的公司层面战略为“纵向延伸,平台+内容”的双一体化战略。并在业务层面针对性的从产品设计,市场营销,人员管理等多个角度提出了具体策略。同时围绕策略的实施,再从主营产品、平台搭建、技术创新、市场营销、人才培养等五个环节,对战略的具体实施和保障给出具体建议,建议包括持续稳固主体业务、搭建一站式维修服务平台、大力推行技术创新、全面进行市场营销以及全方位的人才引进及培养改革。希望对企业的发展起到一定的帮助。
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