本文在分析重庆市农业和农村经济社会发展特点的基础上，研究了农村公路与农村经济社会发展的关系。研究中，既有对农村公路建设与农村经济社会发展的相关理论分析，又有实证研究。 本文重点研究了重庆市农村公路发展规模，通过定量模型计算，并结合重庆实际，得出了其合理规模。在分析重庆市农村公路发展规模时，首先研究了农村公路发展的影响因素，进而筛选出5个量化模型，计算出5个不同的发展规模值。接着通过和其他3个直辖市以及全国平均水平的对比，得到了农村公路发展规模确定的6种方法。最后根据这些方法，确定了重庆市农村公路的合理发展规模。对农村公路发展的研究不只是局限于某一时间点，还从时间推移的角度对农村公路的发展进行了动态实证研究。 本文深入分析了重庆市农村公路布局模式，针对当前公路网布局方法的优缺点，结合重庆市农村地区特点，提出了节点重要度区位联合布局法，并应用该方法对渝北区农村公路布局进行研究。 最后本文研究了重庆市农村公路建管养运一体化发展问题，以实现对农村公路发展的综合研究。在农村公路建设方面，根据重庆特殊的地形地貌，研究了重庆市农村公路建设的技术标准以及建设的组织，分析了建设资金的筹措问题。