垄断是我国铁路的最大特色,也是发展的最大障碍,随着国家大部制改革的推进,长期以来铁路政企不分的垄断格局即将被打破,给众多路外①企业进军铁路物流市场带来了契机,而一直遵循计划经济时代作业方式的铁路物流行业,即将迎来新的发展高峰。苏铁物流公司发展江阴铁路物流中心承载着巨大的使命,有压力也有动力。江苏省是国家铁路改革“先行先试”的试点省份,苏铁物流公司母公司在十二五规划中已经明确铁路运输业务“立足神华、回归江苏”的战略目标,然而却始终找不到发展切入点,择改造新长铁路沿线货运站江阴站为现代化物流中心,不仅可以减少投资,而且运作规模适中,风险较小,作为进军铁路物流的切入点非常合适。目前国内铁路物流中心大多由铁道部下属企业垄断运营,而苏铁物流公司是地方铁路公司下属企业,没有垄断资源,且发展资金和经验有限,面对完全市场化的竞争,面临的考验和投资风险也是巨大的。本文在国内外学者研究的基础上,运用定性和定量的研究方法,综合运用物流规划与管理、会计学、财务管理学、市场营销学、战略管理等学科知识,从铁路物流中心的基本概念和发展现状谈起,对发展铁路物流中心的几个核心要素进行了严谨细致的理论分析,结合江阴铁路物流公司的投资运营主体---苏铁物流公司的优劣势分析,提出了江阴铁路物流中心发展的总体战略目标及发展愿景,对江阴铁路物流中心的功能进行了定位,提出了发展战略及发展重点；分两个阶段进行了战略实施,提出了战略实施的对策；制定了保障战略执行的控制及评价体系,形成了一整套的江阴铁路物流中心的发展战略。实践出真知,本文结合江阴铁路物流中心规划,在研究内容和方向上大胆尝试,勇于创新,在一定高度上制定了江阴铁路物流中心的发展战略,总结了影响战略实施的诸多因素,制定了明晰的发展阶段与发展对策,建立了战略实施评价体系,制定了保障战略实施的措施,具有很强实际指导意义。