矮塔斜拉桥以其外形优美、经济、适应性强等优点,在近二十年内得到迅速发展。本文基于可靠度理论,考虑材料特性、几何尺寸、外部荷载等参数的随机性,从概率的角度出发分析探讨结构各种参数对矮塔斜拉桥静力响应的影响规律,对背景桥梁进行可靠度评估,研究参数对矮塔斜拉桥可靠度的影响程度,为工程设计提供合理建议。主要内容包括以下几个方面：1.在国内外已建矮塔斜拉桥工程资料及相关参考文献的基础上,总结矮塔斜拉桥研究成果；概述可靠度理论的发展情况及在工程中的应用,探讨矮塔斜拉桥确定性分析的不足,引出本文主要研究内容：考虑设计参数的随机性,分析结构的各种参数对矮塔斜拉桥静力响应的影响规律,对背景桥梁进行可靠度评估,研究各参数对矮塔斜拉桥可靠度的影响程度,为工程设计提供参考。2.基于可靠度分析理论,明确结构的极限状态以及可靠度衡量指标,分析可靠度计算方法的适用范围。针对复杂桥梁结构极限功能函数不能用显式表达的问题,引入响应面法模拟矮塔斜拉桥极限功能函数,为结构随机静力分析和可靠度评估提供理论依据及方法支撑。3.在斜拉桥结构分析理论基础上,以实桥为工程背景,运用桥梁结构分析软件,建立矮塔斜拉桥空间有限元模型,以静力荷载试验为对比校核模型。考虑矮塔斜拉桥非线性影响,对模型进行车辆荷载作用下线性分析与非线性分析,对比两种分析模式下模型计算结果,以确定模型在车辆荷载下的分析模式,为进行结构随机静力分析及可靠度评估提供有限元模型依托。4.考虑材料特性、几何尺寸、外部荷载等参数的随机性,采用响应面法,通过程序计算,对矮塔斜拉桥结构进行随机静力分析,研究各种参数变异时矮塔斜拉桥结构响应的变化规律,确定各种参数对矮塔斜拉桥结构响应的影响程度。5.以可靠度理论为理论依据,应用响应面法与R-F法,以《公路斜拉桥设计细则》(JTG/T D65-01-2007)规定的斜拉桥最大竖向挠度为极限状态,计算背景桥梁正常使用极限状态下关于挠度的可靠度,并进行可靠度评估。通过敏感性分析,确定设计参数对可靠度的影响程度,为工程设计提供参考。