随着西部的大发展，山区的高速公路和一些高等级公路日益增多，从而高陡边坡的数量也急剧增加，其中很多边坡对公路的畅通有着决定性作用，一旦高陡边坡失稳破坏，将会引起道路堵塞，或者人员伤亡，对一定区域的经济和社会的发展将造成不利的影响。因此预防高陡边坡失稳破坏是一项很重要的工作，而对高陡边坡进行监控是一种有效预防边坡失稳破坏的方法。再者，高陡边坡失稳灾害发生后，能够快速地完成应急响应工作，使道路在第一时间抢通，也是一项重要的工作。由此而见，本文研究重点路段高陡边坡的监控和应急响应体系对区域经济的发展、生命财产的安全有着至关重要的作用。本文从诱发高陡边坡失稳灾害的主要因素着手分析研究，提出了一种重点路段高陡边坡的安全评价体系；总结归纳了高陡边坡的破坏类型，建立了高陡边坡的监控和应急响应体系的框架；研究分析提出了三种适应于边坡工程的远距离、高精度、耐久传感器技术以及三种长距离、分布式边坡在线监控数据采集与传输系统；研究总结了通用性强的公路边坡安全稳定性评估方法；研究了高陡边坡失稳后的应急抢险技术类型；构建了重点路段高陡边坡的应急响应体系。通过上述研究分析，本文以万利高速K43+046-K43+220段高陡边坡为例，计算分析得边坡支护前、后的安全稳定性，提出了适应普通高陡边坡的监控方法，并对万州区高速边坡的应急抢险处置工作进行了研究分析。本文的研究目的是为了服务实践，希望该研究能够为健全国家重点路段高陡边坡的监控和应急响应体系提供参考，也为类似工程实践提供参考。