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航空企业进行多型号项目管理，计划制定精细化程度低，并行执行过程中，多项目间优先级别难以准确界定，缺少资源冲突过程的动态发现与消解方法。本文针对项目计划制定，建立了基于WBS的项目分级网络计划；针对多项目并发执行，基于改进的模糊综合评价法，对项目的优先级进行了界定；针对多项目资源受限状况，基于工作流过程模型，实现了任务的动态调度技术：最后实现了原型系统的开发。 本文的主要研究内容包括： 1) 基于WBS的航空型号项目分级网络计划技术。深入分析航空型号项目计划编制的需求，提出了航空型号项目计划制定的流程；研究了航空型号项目的WBS结构，工作包的参数计算、资源估算和工作责任矩阵；最后提出了航空型号项目基于WBS的分级网络计划模型。 2) 多型号项目优先级评定技术。分析多项目优先级评定的任务及其重要性，结合模糊综合评价法，提出了其存在的问题和改进意见，建立了多项目优先级评定模型，并给出基于改进的模糊综合评价法的多项目优先级评定法的具体步骤。 3) 基于工作流的资源受限多项目任务调度技术。建立了基于Petri网的多型号项目资源配置的工作流过程模型；实现了资源冲突过程的动态提取，并采用基于优先级的调度策略实现了任务的调度。 4) 系统实现与验证。在以上研究的基础上，开发了相应的航空项目计划与协调控制原型系统；最后，以ARJ21型号项目为例进行了项目实例验证。