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随着能源危机的加剧以及石油价格的上涨,混合电力汽车及电动汽车的比重在逐步增加。电机驱动系统作为电动汽车的核心,关系到电动汽车的性能和效率,直接影响电动汽车领域的发展。其中,永磁同步电机因结构简单、高效率、宽调速范围等优点,已成为电机驱动系统中的主流电机,并且十分适用于电动汽车场合。在永磁同步电机的驱动系统中,为达到良好的控制效果,转子位置和转速信息必不可少。然而,位置传感器的使用不仅增加了系统的成本和体积,还降低了系统的可靠性,并带来了系统安装难度。因此,无位置传感器控制方案的研究至关重要。论文基于