本论文主要是研究旧沥青路面材料的重复利用方法,用以缓解日益紧张、短缺的筑路材料的问题,降低公路工程的工程造价,降低废料堆放对环境造成的污染。论文研究的主要线路是通过对旧沥青路面材料的分析,选择确定掺配其他材料的种类、数量,使其成为符合公路《路面基层结构规范》的要求,通过对旧沥青路面材料分析的基础上,使其能在更大范围内得以推广和应用。同时根据长春至吉林高速公路养护工程上进行了项目应用试验,并通过实际施工使用形成符合施工生产的实际的配合比和施工工艺指导书。通过对旧沥青路面材料和二灰碎石路面结构在工程造价上进行了技术经济比较分析,能够很大幅度的降低工程造价,并能产生较大的社会效益和环境效益。论文研究中进行了大量的试验、检测,通过大量的试验数据进行分析、论证,得出了切实可行的结论。