近些年，随着国民经济的不断发展和提高、人们旅游意识和旅游消费习惯的逐渐成熟，自驾车这一新兴的旅游方式在我国得到了快发展，并日益成为旅游市场中新的亮点和重要的组成部分。实践表明，自驾车旅游活动呈现了一定的区域性特征，它与地区经济及文化发展水平存在着紧密联系。因此，以一定区域为单位，在分析该区域自驾车旅游者行为特征的基础上，进一步探索自驾车旅游者群体的普遍特征具有重要意义。　　 本文以内蒙古自治区的首府城市呼和浩特为例，借助旅游地理学、旅游心理学、旅游行为科学等相关理论，采用理论分析与实证研究相结合、统计资料分析与问卷调查相结合的方法，系统地对呼和浩特城市居民自驾车出游行为的相关数据进行了收集。重点研究了呼和浩特市区自驾车旅游者的行为特征，以及影响自驾车旅游者行为的因素。通过自驾车旅游者的满意度分析，探讨不同群体的自驾车旅游的行为差异。从而为呼和浩特地区自驾车旅游开发提供基础数据，并为自驾车旅游产业开发与健康发展提供一些参考。　　 论文共分为五部分，第一部分介绍阐述了论文研究的背景、目的和意义，总结了目前国内外关于自驾车旅游行为研究的现状，并在此基础上提出了本文的研究思路和研究方法；第二部分系统地介绍了自驾车旅游及旅游行为的相关概念和基础理论；第三部分在数据分析的基础上，系统分析了呼和浩特城市居民自驾车旅游者的人口特征及自驾车旅游的具体行为特征；第四部分对影响呼和浩特城市居民出游行为相关因素的重要性和满意度进行了讨论；第五部分在前文的基础上，以呼和浩特地区为例，探讨了城市自驾车旅游开发的对策与策略。　　 本文应用SPSS(16.0)统计分析软件对205份有效问卷进行了多元统计分析。主要通过对样本的频数、百分比、复合百分比、众数、中值等数据信息的描述，结合定性与定量分析方式，并综合访谈结果，重点解决了以下三个问题：　　 (1)对呼和浩特自驾车旅游者行为进行了探讨；总结归纳了出自驾车旅游者人口学总体特征；分别回答了谁会成为自驾车旅游者，自驾车旅游者喜欢什么?自驾车旅游者为什么开展自驾车旅游?自驾车旅游者怎样开展旅游?这四个层面的问题；　　 (2)分别从人口学特征、行为特征方面分析了呼和浩特市区自驾车旅游者群体的旅游时间、空间及旅游消费的总体特征；　　 (3)在呼和浩特市区自驾车旅游者行为特征实证分析基础上，提出了自驾游市场开发、自驾游旅游体系建设和自驾车旅游营销重点的建议。