城市物流中心建设的相关问题研究——物流中心模型

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gidzkid
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在对收集到的大量文献资料整理并研究的基础上,该文提出了一个物流中心模式——社会化物流中心;并借用在工程界广泛采用的IDEF模型设计方法,定义了社会化物流中心的模型,完整地描述了所设想的物流中心.在该文的最后一部分叙述了对于模型进行的可操作性测试;测试从两个方面进行,一方面是考察建立的模型是否可以实现所构想的物流中心的业务流程,能不能根据模型获得社会化物流中心的实际构成;另一方面考察建立的模型是否能有效地应用在物流中心信息系统的建设中.通过测试,可以看到建立的模型完整地定义了物流中心的各个特征,通过模型可以获得对物流中心整个运行过程的控制,同时还能对业务流程进行优化处理.不但实现了预想的功能,而且所有的过程都可以实现并且进行控制,说明建立的模型是可行的.而且利用IDEF方法建立的模型可以使用商业化的Case工具迅速得到大量可以用于指导系统开发或过程构造的数据信息,保证系统开发的质量,减少整个系统研制的时间和费用,也说明建立的模型在实际过程中有很好的可操作性.
其他文献
文章共分为四大部分,首先,对金融监管的基本含义进行界定,并分析金融监管产生的理论和现实原因,之后,分析西方发达国家相对完善的金融监管体制的基本特征及其发展趋势,指出其
风险投资在帮助创业企业以及中小企业的成长上、促进社会创新能力的提升上、以及支持国家总体经济实力的进步上都发挥着举足轻重的作用,并且已经成为了很多企业实现发展的重要
本文认为:在我国的金融经营体制在市场化程度较低、国有企业改革不到位和金融企业公司治理和内部控制比较落后的条件下,采用分业运行模式是比较符合当前的实际情况的。但是,
本文通过对荣华二采区10
期刊