大庆油田主力油层聚合物驱已取得了很好的增油降水效果,形成了一套成熟的、处于世界领先水平的主力油层聚合物驱油提高采收率技术。除主力油层外,大庆油田还有相当一部分物性条件比主力油层差的油层适合聚合物驱。与主力油层相比,这部分油层不论在纵向上还是在平面上,沉积环境变化都较大,总体上呈现河道砂发育规模明显变小,层数增多,厚度变薄、渗透率变低、平面及纵向非均质变严重的特点,其开发难度远大于主力油层。但这些油层的水驱效果低于主力油层,剩余油相对较多,仍具有较大的聚合物驱潜力。本文在油藏数值模拟及室内实验的基础上,结合二类油层试验区实际动态反映,对聚驱方案设计的关键环节进行了研究,提出了新的适合大庆油田二类油层聚驱注采参数的优化设计方法,并在工业化区块的方案设计过程中加以应用,明显地提高了方案符合率,改善了开发效果。