编组站是铁路运输过程的重要生产单元,对提高铁路运输能力和运输质量、适应物流化运输的需要、确保干线畅通十分重要。本文对编组站固定设施能力协调问题进行了研究,并提出了一套评价指标体系,对编组站固定设施间及其与衔接线路能力的协调进行评价,以进一步优化铁路资源配置。论文首先对编组站布局现状、固定设施及其运输能力的现状进行了分析,提出编组固定设施配置的基本原则及技术标准,进一步研究编组站固定设施之间及其与衔接线路能力的协调关系,建立评价指标体系,利用适宜的方法建立评价模型,并对该模型进一步改进,形成更加适应编组站实际的评价方法,并结合实例进行分析。论文重点内容为建立编组站固定设施能力评价指标体系及评价模型。根据编组站固定设施及其能力的现状,研究提出编组站固定设施协调的范畴、方法；依据建立的原则,确立编组站固定设施能力协调评价指标体系。考虑到编组站评价的复杂性,本文采用DEA方法及改进的方法进行评价,利用(?)matlab编程实现评价过程自动化,对传统方法和改进方法的评价结果进行比较分析,以验证改进方法更具有实用性。