随着我国航空事业的不断发展,机场内保障服务车辆与飞机之间的摩擦碰撞情况频繁出现,塔台对于服务车辆的调度主要靠人工通过对讲机的方式来下发指令,有时会有信息延误的情况出现,这给飞机的运行带来一定的隐患,航空事业的安全性不能只考虑飞机飞行的过程还要考虑飞机降落停靠到机场后。为了降低工作差错率,加快推进飞机运行信息化建设,本文以机场现状为背景,设计一个机场特种车辅助引导指挥系统来对飞机服务车辆进行排班调度。本文采用全球定位系统、地理信息系统以及第四代移动通信等相关技术,针对实际功能建立了系统通讯平台,设计了系统数据库,绘制了机场电子地图以及设计了特种车辆调度算法。使用Java语言开发工具,结合Arc GIS相关控件完成了Eclipse集成开发环境下的塔台指挥调度系统软件开发。系统通讯平台是使用基于民用双网通信技术的无线数据传输设备建立的,对终端设备模块进行配置,然后依据TCP/IP协议和socket通信技术完成车载终端与指挥平台之间的数据通信。采用面向对象的Geodatabase地理模型,结合Oracle数据库相关技术,完成对系统数据库的概念、逻辑以及物理设计,最终建立了一个针对机场特种车辅助引导指挥系统的数据库。经过对各种地图制作软件的对比,选用Arc GIS平台下的Arc Map软件来对机场的调度地图进行绘制,使用Arc GIS-Server的高端GIS功能对地图中所涉及到的地理数据在分布式环境下进行编辑、管理、分析和其他等操作。依据机场特种车的特殊情况对服务车辆指挥调度问题建立模型以及算法设计,并且使用机场实际航班数据进行验证最终得到合理的调度算法。最终为机场管理人员提供一个包括特种车辆状态信息查看以及对于航班飞机保障任务车辆排班的一体化多功能信息平台,提高了飞机服务运行效率,降低了工作差错率,为进一步推进飞机服务信息化建设贡献了力量。