机会网络是一种新兴的无线移动自组织网络,它依靠节点的移动形成的通信机会来传递信息。车载网络是机会网络的应用之一。机会网络和车载网络的出现,增加了无线自组织网络中消息传输的可能性。同时,也带来了巨大的安全隐患。例如:由于节点的移动性造成的网络延迟,使得消息无法及时的传递到目的节点;由于自身能量等条件的限制,导致自私节点的出现,拒绝转发消息,使得消息的成功传输率降低;恶意节点的存在更是对网络进行攻击,使得消息无法安全的传输。针对机会网络、车载网络和城市车载网络中出现的安全隐患问题,根据网络的不同特性,本文给出了一系列的信任机制,保证网络的正常通信。本文主要工作如下:1)在机会网络中,本文给出了一种基于价格效用比的节点激励机制。采用价格比上效用值的形式,衡量节点的信任度。通过构造以价格效用比为权值的有向图,利用迪杰斯特拉算法,并融入对网络延迟的比较,找出一条延迟时间短并且价格效用比小的最优消息传输路径,保证网络的整体性能。2)在车载网络中,本文给出了一种基于效用值的车载网络信任模型。在分簇模型下,构造车辆节点的等级及声誉机制,以二者的乘积得出节点的效用值,以此抵制自私节点的贪婪行为。该机制定义了事件等级模型来划分消息的等级,保证消息的快速传输。3)在城市车载网络中,本文给出了一种消息的安全传输机制。该机制将TPM芯片作为车辆节点的唯一标识。通过计算车辆节点间的好感值,综合节点的行进方向及车速,得出节点的效用值,以此衡量节点间的信任程度,保证消息的安全传输。此外,利用Floyd算法,计算城市车载网络中十字路口间的最短距离,达到消息在网络中快速传输的目的。综上所述,通过在网络中采用信任机制做出的一系列研究,提高了消息传输的安全性。