天津通南桥工程位于天津中心城区,横跨海河,是连接南开区通南路和河北区进步道的交通要道。大桥全长180m,桥宽35m,桥梁面积4985.2m2。建成后将大大提升该地区交通功能,加快该地区经济发展。本文应用大型有限元软件ANSYS对通南桥工程进行动力分析以及对其施工过程中栈桥沉降及体系转换过程中箱梁挠度进行监测数据的整理及分析。其主要包括以下五方面内容:(1)建立能够反映通南桥实际工程特性的三维有限元模型,并对桥体模型进行优化,减少不必要的庞大计算。(2)对所建立的有限元模型进行模态分析。求出该桥梁前10阶频率值,并求出相对应的振型图,对所求出的频率及振型图进行分析,得出有助于工程设计改良的结论。(3)对桥体模型进行抗震验算。选用天津波,EL-Centro波,Taft波及人工波分别对所建模型进行时程计算,得出在地震作用下桥体反应,并得出桥体安全度结论。(4)进行人行激励震动分析。由于桥梁基频接近人行步行激励频率1.6Hz~2.4Hz,所以进行人行激励震动分析,考察桥梁是否会发生共振现象。(5)对施工过程中栈桥的沉降及箱梁挠度变化情况进行监测,并提取数据,进行整理分析,为施工的顺利进行提供依据,对出现的异常沉降做出解释,并提出解决意见。