随着时代的发展、社会的进步、经济建设的步伐越来越快,人类对资源的渴望日益迫切,于是对冻土地区资源的开发和利用成为建设重点,人们在冻土区的活动将日益频繁,这势必带来大量的寒区工程建设,而基础设施建设(如公路、铁路等)便成了重中之重,因此如何提高寒区路基的稳定性,避免或者减小冻害的发生,成为我国冻土工作者近年来热点研究内容,这同时也是我国目前西部大开发战略与振兴东北老工业基地政策的迫切需要。本文以呼和浩特地区粘土为研究对象,采用四因素五水平二次正交旋转试验设计,选择含水率、围压、冻结温度、冻融次数为试验因子,以凝聚力及轴向应变为指标,经过冻融循环后,以三轴压缩试验中的UU试验进行,并通过Design Expert试验设计软件对试验结果进行多项回归分析,结果表明含水率、围压、冻结温度、冻融次数对土的凝聚力和轴向应变均有不同程度的影响,同时获得凝聚力(y1)及轴向应变(y2)对含水率(x,)、围压(x2)、冻结温度(x3)以及冻融次数(x4)的回归模型(P<0.0001),模型的相关系数R2>0.9,校正系数adjR2>0.8,表明模型与实际情况拟合较好,经验证模型能够反映实际情况。