近年来，高速公路建设因其可带来巨大的社会效益和经济效益，而逐渐成为基础设施投资的重点，国家用于高速公路项目的资金也在逐年递增。但在高速公路的实际建设过程中却往往产生“决算超预算，预算超概算，概算超估算”的“三超”现象，使制定的设计概算起不到控制项目总投资的作用。因此在高速公路项目建设过程中，缺乏对工程造价进行有效的监控措施与控制方法，成为我国目前高速公路造价管理的主要问题。本文从高速公路建设项目业主的角度，借鉴建筑工程中的全过程控制理论，对高速公路项目建设全过程各主要阶段的造价控制方法进行了详细的研究。本论文的主要工作内容及成果如下：1．在分析高速公路项目造价构成的基础上，将高速公路项目的投资控制过程划分工程的项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施阶段、竣工验收阶段五个重要阶段进行分别研究，并提出各主要阶段所对应的造价控制。2．在高速公路项目设计方案优选中运用价值工程方法、不确定分析和全生命周期理论。在分析该方法的基本原理、运用步骤的基础上，以实例说明该方法的对设计阶段造价控制的作用。3．对已有的工程造价控制方法进行总结，针对高速公路项目的具体特点，分阶段提出一些有效的造价控制措施