大批量定制的基本思路是,基于相似性原理、重用性原理和全局性原理,将定制产品的生产问题通过产品重组和过程重组转化为或部分转化为批量生产问题,尽可能减少产品的内部多样化,增加产品的外部多样化,实现以大批量的低成本、高质量和短交货期向客户提供个性化的定制产品.产品建模技术作为大批量定制的关键技术之一得到了广泛的研究.模块化技术是大批量定制产品开发设计技术的核心.多样化问题体现在产品结构上表现为在产品层次模块之间的组合要尽可能多,而在零部件层次,零部件的种类要尽可能少.本报告正是基于这种理念,并结合计算机集成产品工程(CIPE)哲理来研究面向大批量定制的产品建模理论和实现技术.第一章对产品族或者产品平台开发过程和方法、产品族模型、产品族评价、产品族建模工具以及基于Web的产品族应用等进行综述,同时阐述了本项目组需要完成的工作,在此基础上提出本报告的内容框架.减少产品内部多样化和增加产品外部多样化,在产品建模过程中表现为在产品层次的约束应该更具有柔性,而零部件层次的约束更强,约束零部件的种类.基于这种考虑,第二章把面向大批量定制的产品模型分为两个层次:模块组合设计层和模块详细设计层.模块组合设计层考虑产品结构的重用和优化、过程和组织结构的重用等.模块详细设计层采用事物特性表技术,实现零部件快速变型设计和更改.产品主结构建模是模块组合设计层的核心.基于产品主结构来重用产品结构信息,同时对过程和组织结构进行配置重用.第三章重点阐述产品主结构的原理和产品主结构建模.通过基于组件的DSM表达产品主结构中模块之间的关联并进行分析,作为过程和组织结构配置设计的依据.结合事物特性表技术,采用基于参数的DSM建模产品主结构中模块之间的物理参数的关联,并可以对它们之间的关联进行分析,辅助工程人员设计.模块详细设计层通过事物特性表及其关联对零部件信息进行建模,支持零部件快速变型设计.重点研究了基于面向对象的事物特性表实现技术、基于关联事物特性表的零部件变型设计和修改设计.第五章是实现方法和应用研究.基于前面提出的产品建模理论,对事物特性表支持的变型设计实现方法进行研究,提出其数据结构.提出CAD/SML/PDM系统集成数据结构,并进行系统集成,开发支持变型设计的平台.以汽轮机汽缸和转子为研究对象,创建相关事物特性表,并在开发平台上进行变型设计进行了应用研究.