随着以公交为导向的模式（TOD）被认为是可持续的城市发展模式时，广州也开始大力着手轨道交通建设。在如火如荼的建设过程中，问题日益显露。特别是对于建成区，由于土地开发早于地铁建设，一般情况下难以与TOD的特定的土地利用模式匹配。同时，TOD理论仅仅为城市提供一个良好的城市形态，忽略了人们的习惯与喜好，文化沉淀，价值观等，以至于难以充分发挥TOD模式的优势。因此，轨道交通站点如何与周边土地利用更好接驳是十分值得政府与规划设计师们思考的问题，为此，精明增长理论（Smart Growth）应运而生，其为决策者提供了高效而又可持续的解决办法。本文共分为三大部分。第一部分为理论研究，包括第1和第2章，主要论述研究对象、范围、目的、意义与方法，综述国内外精明增长理论研究现状，轨道交通站点周边土地利用相关理论研究，为本文选题提供科学依据。第二部分为调研与分析，包括第3和第4章，该部分首先调研分析地铁体育西路站周边土地利用历史发展过程，将其作为研究背景。在精明增长理论框架下，通过定性、定量、案例对比等方法重点分析地铁体育西路站历史发展过程与相关政策措施对现状土地利用与其他交通方式相互关系的影响，并找出其现状问题。第三那部分为发展建议和总结，包括第5章和结论，该部分系统总结了地铁体育西路站现状问题和提出改进建议，并指出了论文不足。本论文研究目的是将最终研究成果应用于地铁体育西路站周边土地未来发展建设，期望能提供一定的借鉴意义。