本文设计了一种姿轨控动力系统,建立系统部组件动力学模型,并基于AMESim模块化仿真软件构建系统仿真模型,研究了姿控发动机起动过程响应特性影响因素,系统工作时序对响应特性的影响,以及燃烧室压力振荡的传递特性。论文主要研究内容有:基于正交试验设计方法分析了姿控发动机起动过程响应特性影响因素,以室压超调量和响应时间为衡量指标,确定了燃烧时滞、喷注压降及阀门时序为主要影响因素,并进行仿真分析,确定其影响规律。建立系统仿真模型,分析了多台发动机起动、关机时序对响应特性和关机水击的影响,分析系统流量匹配特性,计算了系统性能参数和响应时间,确定仿真精度符合工程实践要求。建立燃烧室压力振荡传递模型,分析了轨控发动机振荡燃烧对系统部组件响应特性的影响,并分析了振荡压力沿供应管路分布特性,系统受激振荡对管路参数以及振荡源幅值、频率的响应规律。本文的研究内容可满足姿轨控动力系统快速响应、可靠工作等工程要求,得到的研究规律符合实际情况,可作为下一代姿轨控动力系统优化设计的指导。