随着我国经济的快速发展,机场作为我国综合运输体系的重要设施,其建设进入高速发展阶段。拉萨贡嘎机场拟建第二跑道在河漫滩区域填方,场区地表水系和地下水发育,其中场区附近存有大量辫状河道、地下水位高、地基渗透性强、液化土分布范围广,地下水问题极其突出。为后期工程建设提供依据,本文就第二跑道在渗流场及应力场作用下地下水水位高度和地基沉降展开研究。首先,从对场区开展地质调查出发,了解全场区地下水的补径排关系,对场区进行水文地质单元划分。其次,考虑到建立地下水数值模拟模型还需知道水文地质参数。从场区渗透特性试验入手,分别做了筛分试验、渗水试验以及抽水试验。筛分试验采用现场大型颗粒分析试验进行砂砾土级配分析,对砂、卵砾石土等进行定名,并分析其颗粒组成、级配情况;渗水试验采用单环法,了解场区浅表层渗透系数（第四系人工填土、第四系冲洪积粉土、粉细砂、第四系洪冲积碎石）;抽水试验采用单孔以及多孔抽水,了解场区卵石层渗透系数。然后,在上述基础上,采用modflow软件建立地下水三维数值模拟模型,并使用稳态流和瞬态流分析场区在枯水期、丰水期以及百年一遇洪水工况下,渗流场的变化。依据模拟分析得到的水力坡度,同时结合场区地层筛分结果可判别场区是否会发生渗透变形。最后,根据计算出的渗流场使用Geostudio软件耦合应力场,分析场地在不同工况下产生的地基沉降。根据分析结果可了解该区域的地下水问题是否会对机场跑道建设有所影响。