在“一带一路”倡议背景下,中国与沿线国家的经贸往来日益频繁。近些年物流行业得到了快速发展,其在国际贸易中的重要性更加凸显,物流水平作为影响国际贸易成本的重要因素,其对我国出口贸易的影响也开始受到学者们的关注。如何有效发挥物流作用来促进我国出口贸易的发展,成为人们普遍关心的问题。基于此,本文选取“一带一路”沿线国家作为研究对象,实证研究“一带一路”沿线国家物流水平对我国出口贸易的影响。本文对国内外关于物流发展对国际贸易影响的研究进行了文献综述,明确了本文研究方向。本文对物流绩效概念进行界定,阐述了物流水平对国际贸易影响的相关理论,包括流通费用理论、成本理论、新贸易与新新贸易理论、物流产业分工理论等,奠定了本文研究理论基础。本文总结了“一带一路”沿线国家物流整体发展水平及各分项发展水平,“一带一路”沿线不同地区物流水平存在较大差异,中东欧和东南亚地区国际物流绩效水平最高,并且发展较为稳定;东北亚以及中亚地区物流发展水平较为落后。本文总结了我国对“一带一路”沿线国家出口贸易规模以及地域分布情况。在此基础上,本文选取中国向“一带一路”沿线国家出口贸易规模为被解释变量,选取国际物流绩效指数以及各分项指标得分作为解释变量,选取东道国GDP、东道国人口数量、东道国与我国地理距离、平均关税水平以及区域贸易协定等作为控制变量,构建物流发展水平对我国出口贸易影响计量模型,选取“一带一路”沿线国家样本数据开展实证研究,定量分析“一带一路”沿线国家物流发展水平对我国出口贸易的影响。结果显示物流发展水平对我国出口贸易具有显著正向影响,国际物流绩效各分项指标对我国出口贸易具有显著正向影响,但是存在一定的差异,根据影响程度由大到小各分项指标依次为:物流基础设施、清关效率、国际运输便利性、物流服务质量和能力、货物可追溯性和货物运输及时性。最后基于本文研究认识,提出政策建议。