物流配送,作为物流运作中重要的一项功能,是物流与客户连接最为紧密的环节,同时也是电子商务物流的末端环节。在电子商务全面深入的今天,随着“门到门”的物流服务模式的出现,客户对于网上购物的需求已经不仅仅满足于方便、快捷,对配送服务有了更加及时、准确的要求。这就要求配送活动的发展要紧跟电子商务发展的脚步,以求提高电子商务的运作效率和客户满意度。在物流配送体系中,配送中心已逐渐成为现代物流的标志,并对整个物流配送体系的费用、效率和发展等产生影响。由此可见,能否科学地对电子商务配送中心进行选址对电子商务企业的成败有重要意义。本文对配送中心选址问题进行了较为全面的介绍,分析了电子商务有关理论。并从电子商务环境下的物流配送特点出发,在建立物流配送中心选址模型时将经济性和配送时效性着重考虑,并将二者相结合,建立了集物流配送中心选址和配送路径优化两方面的双层规划模型。其中,物流中心选址对于企业来说,是一个长远性的问题,它的决策对企业未来的发展方向有深远影响,因此作为上层决策问题,而配送路径的变更则相对灵活,因此作为下层决策问题。物流中心选址问题追求的是从上游到下游的运营总成本最小,车辆路径优化选择的目标函数是所有配送车辆的总时间最小。对于双层规划模型的求解,本文进行了相关知识的研究并决定采用粒子群优化算法进行求解。针对粒子群优化算法,本文首先对基本粒子群优化算法进行了详细说明,分析介绍了几种改进的粒子群优化算法,决定采用带惯性权重的粒子群优化算法。并阐述了粒子群算法的早熟收敛及跳出,最终确定了求解双层规划模型的具体步骤。最后结合实际案例,采用MATLAB软件进行编程求解,对模型和算法的可行性进行具体验证。