车速是公路线形设计的主要依据,同时也是公路用户对公路交通客观条件认识程度的反映。随着汽车工业的发展,我国机动车车速和保有量有了大幅度的增长,但随之而来的一个尖锐问题是公路交通事故,特别是重大交通事故逐年呈上升趋势。分析诱发交通事故发生因素时,公路交通环境是其中一个重要因素。研究公路环境与事故的关系通常有两种方法,一是直接建立公路线形与事故关系;二是分别研究公路线形与车速、车速与事故的关系,以车速为媒介,进而揭示事故与线形的内在联系。本文采用第二种方法,有针对的对纵断面线形条件和速度关系展开研究,为后继工作打下基础。本文总结了国内外公路线形和安全关系的研究状况,系统分析了纵断面线形条件对公路安全的影响。采用山东和青海两省多条公路不同路段的线形参数和运行车速的观测资料,建立了适应我国的纵坡运行车速预测模型,并将预测模型应用到公路线形的安全评价体系中,为改善公路交通安全提供了有效的手段。