目前国内对于现浇箱梁的施工,多采用碗扣支架作为支撑系统。对于碗扣支撑体系的计算,通常只是把空间受力模型简化为平面模型进行计算,且一般只对单根立杆进行受力分析,缺乏对横杆的考虑。然而实际施工中碗扣支架在承受荷载的过程中,为空间整体受力状态,加之上部荷载分布并不均匀,因此单纯的简化为平面计算并不是很恰当且也不经济。对于匝道高支撑碗扣支架的布置,仍然以单根立杆的强度、稳定性作为架体布置的依据,缺少架体的整体性分析,给施工带来了很大的风险。本文主要采用有限单元法对以碗扣支架作为支撑体系的桥梁进行系统分析,对现浇箱梁模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力张拉全过程碗扣支架的空间受力状态按照不同工况进行数值模拟,并与现场实际检测值进行对比分析,研究高支撑碗扣支架空间受力特点,提出碗扣支架空间受力简化理论模型,为现浇箱梁碗扣支架的合理优化布置提供数据和理论依据,从而达到降低风险、确保施工安全、科技增效、降低施工费用的目的。结合施工单位实际情况,本文对现浇箱梁碗扣支撑体系优化布置的研究内容主要有以下几点:1、碗扣支架整体空间建模研究。2、不同工况下不同部位碗扣支架的内力计算。3、对桥梁支架进行实时监测,并与理论计算结果进行对比。4、碗扣支架经济、合理布置研究。5、高支撑架体整体安全性能研究。本文的研究成果将为碗扣支架的空间受力分析尤其是对高支撑架体的整体安全性能分析提供基础数据和技术支持,可对施工过程中各个工况下支撑系统中的内力进行较精确的控制,具有一定的实际指导意义,增加了施工中的安全性,使利用有限元软件模拟施工技术方面上升一个较大的台阶。由于有了精确的数据作为依据,可对支架布置方式进行合理优化,节约碗扣支架的数量,确保桥梁施工安全。因此本文在科技创效、节能降耗和确保安全施工等方面同样具有较好的经济效益和社会效益。