沥青混合料路面的均匀性是沥青路面具有良好路用性能和较长寿命的保障。摊铺机螺旋布料器作用下沥青混合料的布料过程中的复杂受力和运动系统致使混合料发生级配离析,影响了摊铺均匀性。因此,需要对级配骨料在摊铺过程中的不同动力学状态和摊铺特性进一步分析和研究。本文通过研究螺旋布料器的输送机理,建立沥青混合料的受力和运动模型;借助离散元EDEM软件分析沥青混合料颗粒沿螺旋布料器输送摊铺后的分布规律,研究螺旋布料过程中离析的成因和影响因素,建立摊铺沥青混合料的均匀性评价方法,依托云南省交通厅项目开展工程实测,并进行摊铺沥青混合料的均匀性检测。主要研究工作如下:（1）阐述摊铺机螺旋布料器的结构组成以及沥青混合料的组成结构与力学特征,并建立沥青混合料颗粒受力力学函数和运动函数方程式,研究了螺旋布料槽内的沥青混合料在螺旋布料器作用下的受力情况和运动情况。（2）分析颗粒间、颗粒与几何模型之间的离散接触模型,并进行摊铺机螺旋布料器摊铺沥青混合料路面的仿真,根据依托实际工程获取摊铺机主要结构参数和工作参数,建立摊铺机螺旋布料器输送摊铺混合料的三维实体几何模型。（3）确定沥青混合料路面区段的质量占比离异系数Sc的值为螺旋布料摊铺均匀性的评价指标,并进行单因素仿真分析和正交仿真分析,得到螺径为420mm、螺距为280mm、料位系数为1时,摊铺沥青路面均匀性最好,采用极差分析法分析,得到对摊铺均匀性影响显著性顺序为:螺径>螺距>料位系数。（4）基于图像颗粒的四边静矩理论,依托实体工程对摊铺AC-25级配类型的沥青混合料采集的图像进行了分析计算,给出均匀性评价指标:分档加权四边静矩离异系数Cv,并分析沥青路面均匀性评价结果,根据均匀性评价结果验证了沥青路面在横向方向上不同路面区段的均匀性变化规律,沥青路面在靠近螺旋布料器进料口处的均匀性较好,中间区段的均匀性最好,出料口处的均匀性较差,且工程实测的螺旋布料器摊铺沥青路面在横向方向上的均匀性规律与仿真分析得到的沥青混合料路面在横向方向上的均匀性变化规律具有较好的一致性。基于离散元的螺旋布料摊铺沥青混合料均匀性研究对摊铺机螺旋布料器的抗离析设计和提高路面的摊铺质量有着重要研究意义。