随着钢结构厂房众多优点的体现,悬挂吊车作用下网架结构的疲劳问题备受工程界和学术界的关注。尤其是《网架结构设计与施工规程》(JGJ 7-91)无疲劳条文规定,设计人员无据可依,极大地制约了网架结构在工业厂房中的推广应用。本文以网架结构十字板-焊接空心球节点为疲劳试验对象,进行了焊接空心球节点的变幅疲劳试验,并得到了以下结论:1、改造设计了一套高效、平稳、数据可靠的试验加载装置,通过此装置较好的完成了试件的变幅疲劳试验工作。2、改造设计了用于程序块变幅疲劳试验的焊接空心球节点试件。3、通过变幅疲劳试验得到了两种规格共6个十字板-焊接空心球节点的变幅疲劳试验数据。4、对十字板-焊接空心球节点变幅试验数据进行了全面、系统的分析。5、引入“热点应力幅”设计参量,完善了适用于焊接空心球节点网架的变幅疲劳计算方法。6、分析了对疲劳试验数据影响较大的误差和不确定因素。本文的研究改进了前期试验,研究成果弥补前期十字板-焊接空心球节点的变幅疲劳试验数据的不足,将继续为《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91)的修订提供可以参考的变幅疲劳试验数据。