基于TLR4/MyD88/NF-κB信号通路研究地奥心血康抗大鼠动脉粥样硬化作用

来源 :安徽中医药大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq351660
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的观察地奥心血康对动脉粥样硬化(atherosclerosis,AS)大鼠TLR4/My D88/NF-κB信号通路的影响,探讨其抗AS的作用机制。方法选取雄性SD大鼠,适应性饲养1周后随机分为正常对照组,模型组,阿托伐他汀组(2.0 mg·kg-1),地奥心血康高剂量组(100 mg·kg-1)、中剂量组(30 mg·kg-1)、低剂量组(10 mg·kg-1),每组10只。正常组喂食普通饲料,其余各组给予高脂饲料并在实验开始时一次性腹腔注射维生素D2(Vitamin D2,VD2)6.0×105IU·kg-1,实验第3,6,9周再分别注射VD21.0×105IU·kg-1。第10周起灌胃给药,连续8周。观察大鼠一般状态;检测血清总胆固醇(Total cholesterol,TC)、甘油三酯(Triglyceride,TG)、低密度脂蛋白胆固醇(Low density lipoprotein cholesterol,LDL-C)和高密度脂蛋白胆固醇(High density lipoprotein cholesterol,HDL-C)水平;计算大鼠心脏系数和AS指数(Atherosclerosis index,AI);酶联免疫吸附(Enzyme linked immunosorbent assay,ELISA)法检测血清肿瘤坏死因子-α(Tumor Necrosis Factor-α,TNF-α),白介素-6(Interleukin-6,IL-6),白介素-1β(Interleukin-1β,IL-1β)水平;苏丹IV染色法观察主动脉AS斑块病变程度及分布范围;苏木精伊红染色法(Hematoxylin-eosin staining,HE)观察主动脉病理形态的改变;Masson染色法观察主动脉窦部的胶原纤维表达含量;实时荧光定量聚合酶链反应(Real time quantitative-polymerase chain reaction,RT-q PCR)和蛋白免疫印迹(Western blot,WB)法检测主动脉组织TLR4,My D88,NF-κB p65 mRNA和蛋白的表达。结果1.大鼠一般状态:正常对照组大鼠皮毛光泽,精神良好,饮食、尿量、体重增加平稳。模型组大鼠皮毛光泽暗淡,颜色枯黄,日常活动明显减少,精神萎靡,困倦嗜睡,饮食和饮水量减少,体重明显减轻;给药组大鼠皮毛逐渐恢复光泽,体重有不同程度的增加,情况有所改善。2.地奥心血康对大鼠血脂水平的影响:与正常对照组比较,模型组血清TC,TG,LDL-C水平显著升高(P<0.01),HDL-C水平显著下降(P<0.05);与模型组比较,地奥心血康高、中剂量组和阿托伐他汀组血清TC,TG,LDL-C含量显著降低(P<0.05或P<0.01),HDL-C含量显著升高(P<0.01)。3.地奥心血康对大鼠心脏系数和AI的影响:与正常组比较,模型组大鼠心脏系数和AI显著高于正常组(P<0.01);与模型组比较,地奥心血康各剂量组和阿托伐他汀组均不同程度降低心脏系数和AI(P<0.05,P<0.01)。4.地奥心血康对大鼠主动脉病变的影响:苏丹IV染色,正常对照组大鼠主动脉内膜比较光滑、干净;模型组主动脉内膜含有数量不一的红色斑块(脂滴),斑块面积与主动脉内膜总面积比值显著增加(P<0.01);与模型组比较,地奥心血康各剂量组和阿托伐他汀组主动脉内膜的斑块大小及数量相对减少,斑块面积与主动脉内膜总面积比值明显下降(P<0.05或P<0.01)。主动脉HE染色,正常对照组大鼠主动脉形态正常,血管内皮连续完整光滑,血管平滑肌细胞排列规则整齐;模型组大鼠主动脉内膜增厚,内皮不连续,平滑肌细胞明显增殖、排列紊乱,大量泡沫细胞聚集;地奥心血康各剂量组和阿托伐他汀组主动脉病理改变明显减轻。主动脉窦Masson染色,模型组大鼠主动脉窦部胶原纤维含量明显增加,胶原纤维面积与动脉管腔总面积的比值明显升高(P<0.01);与模型组相比,地奥心血康各剂量组和阿托伐他汀组胶原纤维含量不同程度减少,胶原纤维面积与动脉管腔总面积的比值下降(P<0.05或P<0.01)。5.地奥心血康对大鼠血清TNF-α,IL-1β,IL-6水平的影响:与正常对照组比较,模型组血清TNF-α、IL-1β、IL-6水平显著升高(P<0.01);与模型组比较,地奥心血康中、高剂量组和阿托伐他汀组TNF-α,IL-1β,IL-6含量显著降低(P<0.01),地奥心血康低剂量组TNF-α含量降低(P<0.01)。6.地奥心血康对大鼠主动脉TLR4,My D88,NF-κBp65 mRNA和蛋白表达的影响:与正常对照组比较,模型组大鼠主动脉TLR4、My D88、NF-κB p65 mRNA表达水平明显升高(P<0.01);与模型组比较,地奥心血康各剂量组和阿伐他汀组大鼠主动脉TLR4、My D88、NF-κB p65 mRNA基因表达水平明显降低(P<0.05或P<0.01)。与正常对照组比较,模型组大鼠主动脉TLR4、My D88、NF-κB p65蛋白表达水平明显升高(P<0.01);与模型组比较,地奥心血康各剂量组和阿伐他汀组大鼠主动脉TLR4、My D88、NF-κB p65蛋白表达水平明显降低(P<0.05或P<0.01)。结论地奥心血康对大鼠动脉粥样硬化具有防治作用,其作用机制之一可能是通过调控TLR4/My D88/NF-κB信号转导,减轻炎症反应,抑制动脉粥样硬化进程。
其他文献
人物传记是对典型人物的生平进行系统描述的一种文学作品形式,传记文学对历史和时代变迁等方面的研究具有重要意义。通过阅读人物传记,读者不仅可以抓住人物的本质特征,还可以拓展自己的视野。由汤姆·鲁比森所著的《少年掮客》一书是一本人物传记,讲述了股票交易商杰西·利弗莫尔波澜起伏的投资生涯。为了再现主人公的传奇故事,向国内投资者提供借鉴和启示,译者着手翻译该书部分内容。本翻译实践报告选取《少年掮客》第十三和
自从美国联邦贸易委员会(FTC)在《促进创新:竞争与专利法律政策的适度平衡》报告中提出“问题专利”这一概念以来,各类研究文献中“问题专利”一词的使用频率颇高。所谓“问题专利”是指专利质量存在问题的专利,属于无价值或者有危害的专利,本质上与法学界和实务界提出的“坏专利”、“劣质专利”和“质量问题专利”应该属于同一现象。随着时间的推移,“问题专利”现象在专利领域表现的越来越严重,无论是在专利制度相对完
寒区隧道现行设计方法是基于隧道开挖前的冻土状态,按季节冻土段、多年冻土段、非冻土段进行分段设计的,并认为各分段之间的界限基本不变。但负年平均气温区的局部多年冻土隧道和非多年冻土隧道在贯通运行后,洞内气温会逐渐降低,非冻土段围岩会沿隧道径向和纵向逐渐冻结产生新生多年冻土,引起隧道渐冻而形成“渐冻隧道”。隧道渐冻后改变了围岩的冻融状态,原来的分段设计方法便不再适用,将导致防排水系统失效、衬砌冻胀开裂等
字族是研究汉语史重要的语音材料,对于确定汉字的性质,了解汉字的孳乳分化和语音演变,重新认识汉字形声系统和声符功能,探求语源及汉字教学具有重要的史料价值和应用价值。本
在1960年末的美国,有限合伙制与具有现代化意义的创业投资之间的结合开始萌芽,现阶段其已经发展成为世界上创业投资机构备受欢迎的组织方式。在2006年我国出台的新《合伙企业法》中将该商业组织方式纳入合伙企业类型、将合伙人的范围扩大到“法人和其他组织”后,一方面有限合伙制创投企业因其科学合理的机制,另一方面因其在税收领域所具备的各项税收优势等,在不过短短十几年的时间,在我国也得到了迅猛的发展。创业投资
缢蛏(Sinonovacula constricta)是我国养殖规模较大的海产经济贝类之一,具有重要的营养价值。近年来,缢蛏养殖产业以追求高产量为目标而发展迅速,但对营养品质方面的考虑较少,导致无法满足市场需求。糖原、蛋白质、脂肪是缢蛏重要的营养物质,而糖原影响其生长发育以及风味口感。研究缢蛏糖原代谢相关基因对开展品质改良遗传育种、推动缢蛏养殖业持续健康发展具有重要意义。本研究通过测量浙江缢蛏糖原
目的探讨应用生物功能性活动义齿修复系统(bio-functional prosthetic system,BPS)进行全口义齿修复的临床效果。为临床应用提供参考依据。方法收集沈阳奥新全民口腔医院在20
Zn O(3.37 e V)是近年来发展迅速的一种直接宽带隙半导体材料。由于其优异的性能,如:低缺陷密度、高激子束缚能(60 me V)、高可见光透射率、强紫外吸收和高抗辐射能力,Zn O被认为是制备高性能紫外光探测器最有前景的材料之一。目前,许多关于Zn O基紫外光电探测器的研究已经被报道了。然而,Zn O光电探测器的探测范围已经无法满足实际应用的需求,这无疑需要通过Zn O能带工程来获得更大的
桥梁是交通工程中重要的结构形式,随着服役的年限增长,桥梁结构的安全性日益受到专家学者的关注,对于桥梁结构的损伤识别研究成为近些年研究的焦点,如何对桥梁结构的损伤位置
高速铁路客流分配是客运产品规划重要的一环,是评估铁路运输供需匹配关系,调整优化客运产品的重要手段。针对于列车开行方案进行客流分配,能够合理分析当前开行方案对于旅客出行需求满足情况,对于列车开行方案的优化调整以及列车运行图的设计生成具有重要意义。鉴于此,本文以大规模路网条件下基于列车开行方案的客流分配技术为理论研究内容,并研究开发客流分配系统,主要论文工作如下:(1)高速铁路旅客出行服务路径问题研究