随着CO₂驱油技术在油田开采中的运用,集油管网经常发生冻堵,系统无法正常运行,影响CO₂驱的开采效果。因此有必要对CO₂驱油田地面输送系统进行流动保障研究,揭示CO₂集油管线发生堵塞的机理并提出有效的解堵措施。针对CO₂驱集油管线气油比大、气体组分高含CO₂的特点,确定了CO₂驱采出流体流动参数的计算方法;利用现场数据比选结合理论分析,最终推荐采用Brinkman油水粘度计算式、与Beggs-Brill压降计算式构成的混合模型;考虑掺水变化、不同气体组分等因素的影响,建立了CO₂驱集油管线的热力计算模型。对CO₂驱集油管线堵塞机理进行研究,发现低温粘壁效应、节流阀等节流效应、CO₂水合物分解及液态CO₂气化吸热为CO₂驱集油管线堵塞主要机理,并对三种堵塞机理进行了敏感性分析,发现对于高含水采出流体,低温粘壁效应是主要堵塞机理,反之,CO₂相态变化吸热是堵塞主要因素。基于研究比选的CO₂驱集油管线水力热力计算模型及冻堵机理,编制了CO₂驱集油管线流动保障软件。提出了CO₂驱集油管线解堵的三种措施,并对其适用性进行了分析,给出了不同解堵措施的适用范围。