美国北岭以及日本阪神地震之后,传统的栓焊梁柱节点发生了大量的脆性破坏,使各国学者对传统型梁柱节点抗震性能有了新的认识。因此,专家和学者们对其进行了技术改进,提出了提高焊缝质量,减少局部区域应力集中,塑性铰外移等改进技术。其中对于塑性铰外移改进技术的加强型节点分为普通加强型节点和翼缘变厚度节点。目前,虽然加强型节点在抗震方面对于传统型梁柱节点有更优越的承载性能与延性性能,但通过对盖板加强型试验的研究发现,其加强区域焊接焊缝对其抗震性能有不利的影响,有时也会发生脆性断裂。虽然翼缘变厚度节点能够有效的解决此问题,但是对于机械来说,加工变厚度钢板的难度很大,无法把此节点广泛的应用到梁柱节点当中。因此,本文提出一种利用轧制的变厚度钢板作为翼缘的新型改进型节点,改善钢框架结构的抗震性能,为以后钢框架结构提出一种新型的抗震节点。(1)本文通过试验研究和数值模拟的方法,共设计了4个试件,1个为梁翼缘等厚度节点S-2,3个为梁翼缘变厚度梁柱节点分别为厚度变化率为4‰变化长度为1m的LP-1,变化率为6‰变化长度为1m、1.5m的LP-2和LP-3,进行循环往复荷载的抗震性能研究。研究节点的破坏模式、滞回性能、承载力及耗能能力等特征。结果发现:LP-1及LP-3焊缝断裂,延性未充分发展,S-2及LP-2翼缘板断裂,有一定延性性能。对比4个试件的模拟,发现翼缘变厚度节点的抗震性能优于等厚度节点,厚度变化率以及厚度变化长度最大的试件LP-3表现出了最优越的承载力以及变形性能、耗能能力以及转动能力。(2)利用有限元软件ABAQUS,模拟分析了纵向厚度钢板的纵向厚度变化率以及厚度变化长度对节点抗震性能的影响,一共建立24个有限元模型,包括2%、4‰、6‰以及8‰4种变化率和250mm～1500mm的8种变化长度。依据节点的滞回曲线、骨架曲线,承载力和变形可以得出,随着纵向变厚度钢板的厚度变化率以及变化长度的增加,节点的抗震性能也随之增加。为了能够更好的改善翼缘变厚度节点的抗震性能,建议取厚度变化率6‰、8‰的钢板以及厚度变化长度750mm以上的钢板。