汽车工业是一个地区和一个国家的经济指向标，随着中国汽车工业的不断发展，汽车工业的竞争愈加激烈。在这场持续的激烈竞争中，汽车供应链管理作为一种集成的管理思想和方法，围绕核心企业，执行供应链中从供应商到最终用户的物流、信息流、业务流、资金流的计划和控制职能，供应链的整体竞争优势在整个汽车行业发展过程中将发挥至关重要的作用。 近年来汽车产业内总装企业与零部件企业的分离，外包和网络型企业组织的发展，独立研发设计机构的形成等，都预示总的趋势是企业将资源和能力集中于自己最擅长的领域，以培育和保持核心竞争力，而不是简单地追求企业规模扩张。企业组织结构的这种变动趋势与中国市场的快速扩张结合，很可能为立足于中国国内市场的新兴企业的成长留下较大空间。随着汽车生产的专业化分工程度加深，一批面向诸多主机厂的零部件企业得到较快发展。同益增大的降低成本压力，将促进零部件生产的进一步专业化。相对于整车装配企业，汽车零部件企业具有更大的增长潜力，而且对提高中国汽车的制造水平有更实质性的作用。 本文重点讨论对于一个由多方参与的汽车制造业供应链管理活动，这其中业务外包供需双方的协调以及供应商的管理又尤为重要，通过对汽车工业业务外包供需双方的关系与存在的问题进行研究，了解汽车制造业供应链管理对公司运营和竞争力影响的重要性，结合对处于中国汽车工业一级供应商(滤清器零部件供应商)地位的上海曼·胡默尔滤清器有限公司所面临的中国轿车零部件市场以及曼·胡默尔滤清器有限公司供应链结构的分析，阐述了滤清器行业如何有效协调与主机厂的供应链整合，并针对供需双方有效协调提出了相应的对策与建议。