泥石流是山区常见的自然灾害。我国山地面积约占国土总面积的三分之二，是世界上泥石流分布较广泛的、灾害较严重的国家之一。随着我国山区经济的开发和交通线路的延伸，公路铁路中的桥梁涵洞等工程设施遇到泥石流灾害的情况亦随之增加，因而对泥石流灾害的研究愈来愈引起世人的高度重视。 本文对泥石流灾害的危害及其形成条件的问题进行了深入的探讨，从泥石流灾害形成的水源条件、土源条件和地形地貌条件的分析入手，对水力类泥石流与土力类泥石流形成的微观临界条件公式与宏观判别函数作了详细的论述。分析了泥石流灾害对桥梁工程的危害方式，查清了各种危害方式的破坏形式与机理，并有针对性的提出了在桥梁工程建设时采用相应的工程措施来避免或减轻泥石流灾害的损失与危害。对与泥石流灾害有关的桥梁工程选址、墩台基础、桥下净空设计等问题作了深入细致的分析，并就桥梁墩台如何防护泥石流的问题进行了专门的论述，提出了切实可行的防护方案。 在上述分析论证的基础上，专门对我国与桥梁工程有关的道路泥石流灾害的防治现状与发展趋势作了深入的论述，并就交通线路与工程设施(如桥梁、涵洞工程)绕避泥石流灾害方案的适用条件与范围进行了分析。同时，阐述了泥石流灾害监测的方法手段与监测内容，并以铁路泥石流预报体系为例，列举了各种泥石流报警方法与形式，并对各类报警方法的适用范围与优缺点进行了详尽的分析。 其次，对防治泥石流灾害所采取的生物措施与工程措施逐一进行了深入的讨论，剖析了各种防治措施的适用范围与特点，详细阐述了每种措施的利弊优缺，并列举了大量的工程实例资料与图片来加以说明，这对于今后类似工程项目的设计与施工具有极其重要的指导意义。 最后，对本文中有待进一步工作的方向进行了简要的讨论。