基于卫星导航系统的测量天线研究

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在卫星导航系统高精度测量中,相位中心和多径效应是误差的主要来源。本文基于这一背景,从微带天线入手,分析天线的相位中心和多径抑制,主要研究相位中心的推导计算和验证、扼流圈天线的多径抑制以及加载电磁带隙结构微带天线的多径抑制。本文的主要内容可概括为以下几个方面:1.以卫星导航高精度测量天线为要求,设计了双馈电点的右旋圆极化微带天线。该天线工作频率为1.561GHz,极化方式为右旋圆极化,在仰角10°以上轴比小于4dB。2.推导天线相位中心与远场相位分布的关系式,计算出最小二乘法意义下的三维及二维视在相心,利用远场相位分布数据结合MATLAB求解视在相心的位置,对求解的位置进行验证。求解出的视在相心的位置对天线位置修正前后相位分布起伏量分别为9.53度和0.84度,证明了求解位置的准确性。3.采用表面阻抗模型分析扼流圈,得到扼流圈尺寸的一般选取参考,分别设计了二维和三维扼流圈天线,分析比较二维和三维扼流圈天线及单独微带天线的抗多径能力和相位分布起伏,结果表明二维扼流圈天线具有很强的多径抑制能力,三维扼流圈天线具有较强的多径抑制能力,同时具有与单独微带天线基本相同的相位分布。4.研究了电磁带隙结构的两个特性:频率带隙特性和相位带隙特性,并利用频率带隙特性的抑制表面波性能设计了具有多径抑制能力的加载电磁带隙结构的微带天线。分析比较了加载电磁带隙结构的微带天线与二维和三维扼流圈天线及单独微带天线的抗多径能力,结果表明加载电磁带隙结构的微带天线具有与三维扼流圈天线基本相同的多径抑制能力,但是却有尺寸小、质量轻等小型化的优势。
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