随着我国汽车产业的高速发展和国家对新能源汽车普及的政策支持,我国汽车保有量屡创新高。汽车的安全性和舒适性是人们购买汽车的首要考虑因素,减震器作为影响汽车驾乘体验的重要部件,各国和企业都十分重视减震器试验,并陆续出台了一系列试验相关标准。伴随着试验标准在减震器质量和性能上的要求不断提高,企业为了提升竞争力,试验种类和次数也逐渐增多。现有的试验数据管理系统(Test Data Management,TDM)在一定程度上解决了试验基础数据管理问题,但随着试验任务量的增加以及试验任务周期的缩短,试验中心对试验任务管理,试验数据处理与分析等方面的要求越来越高,这使得许多传统的TDM系统难以胜任。鉴于上述问题,本文以龙泉某汽车减震器公司减震器试验管理需求为原型,设计开发了汽车减震器试验任务排程与试验数据分析系统,主要工作包括:(1)分析当前试验数据管理系统的研究现状,实地调研试验中心需求,梳理减震器试验业务流程,查阅相关试验标准,根据当前存在的主要问题提出了解决方案。(2)根据需求分析完成了系统总体架构设计,各功能模块设计和数据库设计。研发中针对业务管理混乱问题,系统根据不同角色需求实现了规范的业务流程管理;针对试验样件识别需求,使用扫码技术实现样件识别与试验进度记录功能;针对生成试验报告需求,采用HTML模板和Word XML技术实现了试验报告的自动生成功能。(3)针对大量任务安排复杂混乱问题,设计了任务排程数学模型,使用遗传算法实现了任务的科学排程,提高了试验设备使用率,从而缩短任务的响应周期。(4)针对试验过程中大量试验数据处理与分析问题,提出内存映射文件方法提高文件读取速度,在数据分析方面,研究了时域特征分析和示功特性分析,其中示功特性分析是减震器试验的重点,设计了凹陷判别法和对称分析法。