织物增强混凝土(TRC)加固RC梁正截面抗弯性能试验研究

被引量 : 41次 | 上传用户:dreamyear
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
织物增强混凝土(TRC)主要是指用耐碱纤维(如碳纤维、芳纶纤维、AR-玻璃纤维)织物来增强高性能细骨料混凝土(砂浆)的一种新型复合材料。采用TRC来加固混凝土结构是目前加固工程领域一个全新的课题,该加固技术具有施工简便、适用面广及钢材所无法比拟的耐腐蚀性和可塑性等特点。由于非金属织物在混凝土不腐蚀,故TRC可做成薄层结构,用于结构加固时对原结构自重和截面尺寸几乎无影响;与FRP加固技术相比,该加固方法改常用的有机胶界面粘结剂为水泥基无机凝胶材料,这使得加固层与原混凝土结构间有更好的相容性、协调性及相互渗透性,且抗老化、耐高温、耐久性更好,具有较好的经济优势。因此,是具有较高理论研究价值和市场开发前景的一项新型加固技术。本文是在对TRC薄板力学性能研究的基础上,对TRC加固混凝土构件的界面粘结性能及TRC加固钢筋混凝土梁正截面抗弯性能进行了试验研究和理论分析。具体开展了以下几个方面的研究工作:(1)基于双面剪切模型,进行了TRC加固混凝土短柱的界面粘结性能试验。粘结试件结合面处分别进行了人工凿糙和植抗剪钢筋两种处理方式,考察了不同界面处理方法对其剪切性能的影响,并探讨了不同粗糙度及植筋率对界面抗剪强度的影响规律。试验结果表明,结合面凿糙和植筋处理均能提高新老混凝土间的界面粘结性能,凿糙试件的粘结抗剪强度提高幅度较大,混凝土表面最佳的粗糙度(灌砂平均深度)范围为2.0mm-4.0mm;植筋试件的粘结抗剪强度和延性均有所提高,但提高幅度受限于TRC加固层的抗劈裂能力。(2)对10根采用TRC加固的RC梁及2根对比梁进行了正截面抗弯性能试验研究。试验中以加固层铺网层数和加固层粘结区的锚固方式为主要变化参数,分析了其对加固梁的破坏特征、抗弯力学性能及裂缝开展等情况的影响。试验结果表明,TRC加固能有效地提高RC梁的抗弯承载力,且随加固织物层数增多,提高幅度加大,但呈非线性比例关系;加固梁的刚度提高,极限变形减小,但仍具有较好的延性;TRC加固层能有效抑制裂缝的开展,使加固后梁的裂缝形态有明显改观,大体呈现“细而密”的特点;TRC加固层与原构件间能很好地协同工作,且抗弯加固所需的粘结锚固长度相对较短。(3)基于试验研究与分析的基础上,分别推导了TRC加固梁的开裂荷载计算公式及不同弯曲破坏模式下的极限抗弯承载力计算公式。采用本文建议公式计算的理论结果与试验值相对误差均较小,可供实际加固工程设计时参考。(4)最后,本文结合加固工程应用实例探讨了采用TRC加固混凝土构件的施工工艺。本文对TRC加固RC梁的抗弯性能进行研究,不仅拓展了国内关于TRC复合材料的研究方向,而且为TRC加固技术的继续研究和开发提供了详实的试验资料及依据,对于最终实现该加固技术的推广应用具有重要的现实意义。
其他文献
近年来自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等领域的突发事件频繁发生。面对危机的突发性和不确定性,我国现有的应急管理体系难以有效地应对各种突发事件。在应急物流的
一、港口文化是宁波城市文化的基因与特质宁波是一座江海交融、因港而兴的现代国际港口城市。宁波港位于中国大陆海岸线中段、长江三角洲东南部,地处浙江省境内、杭州湾以南
一、港口与港口文化人类进入文明时代后,技术迅速进步,已能够建造越来越庞大的船舶。而且,随着造船技术与海洋捕捞技术的发展,渔业逐渐从农业中分离出来,成了一个专门的产业
海外人才统战构成了广纳天下英才的一种重要渠道和方式.简单而言,就是利用华侨华人专业人才的力量开展海外统战工作.华侨华人人才众多,专业大多集中于科技和管理等领域,其中
本文介绍了麦克康奈尔曲线、布劳斯曲线的设计方法,并根据其空间线形,推导了两种曲线的运动学指标函数,通过比较两种曲线的运动学指标,得出了布劳斯曲线优于麦克康奈尔曲线的
随着科技的不断发展,便携式电子装置,如移动电话的应用日益广泛,具有光学镜头的移动电话因可实现即拍功能、使用方便而越来越受到广大消费者的青睐。因移动电话体积小,故需安
进入21世纪,可持续发展从理念转变为行动的步伐逐步加快,在“建设资源节约型、环境友好型社会”的方针指引下,我国加大力度重点治理资源消耗多、污染排放大的重工业。对于钢
近年来,随着计算机的发展和普及,我国会计电算化得到突破性进展,并取得了宝贵的实践经验。但在会计电算化发展和普及的大好局面下,我们不能忽视会计电算化实践中遇到的一些问
在我国,电力工业长期以来采用垂直一体化的垄断型市场结构、高度集中的计划经济体制和政企合一的管理模式,市场上缺乏竞争,导致电力工业发展严重滞后。近年来,国家推行电力市
供应链是近二十年来国际上所提倡的一种新型组织模式,本质是一种新型企业关系模式,核心问题在于如何协调供应链企业间关系,其目的是提高供应链系统的有序性,使其充分发挥供应