论文基于对复合材料热膨胀系数的预测,探讨了热膨胀系数对复合材料自润滑能力的影响。论文首先基于细观力学的理论基础,推导出预测高温金属基复合材料热膨胀系数的算式。并通过实验验证了该算式结果的准确性,由于该计算式形式简单,因此具有很好的工程应用性;同时,由于该算式不必区分增强相和基体相,这在一些无法区分二者的情况下,保证了结果的准确性。其次,根据建立预测复合材料热膨胀系数的理论模型,以VC++6.0为开发环境,开发出分析与计算复合材料热膨胀系数的分析软件。该软件能有效地计算出任意组分复合材料的热膨胀系数,为高温自润滑材料的润滑相和硬质相的相组分设计提供了计算技术。最后,为了研究热膨胀系数对汗腺式高温自润滑材料的润滑性能的影响,建立了汗腺材料的特征体积单元模型,并基于分析软件预测出的热膨胀系数值以及采用Ansys仿真分析了材料热膨胀系数对自润滑性能的影响。结果表明:基体材料的热膨胀系数对高温发汗自润滑材料的润滑性影响很大,基体热膨胀系数增大,固体润滑剂析出量减少,复合材料自润滑性能下降。