【摘 要】
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小水线面双体船SWATH是近40年开发的一种高性能船舶，具有优良的耐波性和宽敞的甲板使用面积。 可以用于客运，海上观光，海上执行公务，工程作业等。越来越多地受到世界各国的关
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小水线面双体船SWATH是近40年开发的一种高性能船舶，具有优良的耐波性和宽敞的甲板使用面积。
可以用于客运，海上观光，海上执行公务，工程作业等。越来越多地受到世界各国的关注和研究开发。其片体是由划割水面的支柱和水下封闭的主体组成。这种特殊的结构决定了其复杂的兴波机理。
本文从SWATH的片体几何外型出发，运用合适的兴波阻力理论计算方法，编制成计算机程序，实现快速计算。
重点分析了航速，片体间距对兴波阻力的影响规律，为设计方案选择提供了便捷。
针对某一实船进行了兴波阻力计算，并与试验值比较。得出有益的结论，提出了缩减误差的途径。
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