沥青路面具有优越的使用性能，在道路工程建设中得到了广泛应用。沥青混合料在复杂应力作用下发生屈服和破坏的规律可用力学量和材料强度参数的关系式表示，但由于复杂应力状态组合的无穷性，要完全由实验来确定材料在复杂应力状态下的强度十分困难。因此，建立在科学论证的基础上的强度理论必须通过材料变形和破坏规律的深入研究和观察，提出一定的假说，推导出材料在复杂应力状态下产生屈服和断裂的强度计算准则。双剪统一强度理论可以说明单剪强度理论所无法说明的中间主应力效应以及中间主应力效应的区间性，并且能够解释一些复合应力试验结果大于单剪强度理论的现象。到目前为止，国内外还没有将该理论运用到沥青混合料的强度计算中。因此，将双剪强度理论引入到沥青混合料强度计算是很有意义。 通过多种温度下沥青混合料单轴贯入剪切试验和无侧限抗压试验，获得多种温度下沥青混合料的两个重要参数C值和(φ)值，归纳出多种温度下基于莫尔-库伦理论的沥青混合料剪切破坏准则。 通过多种温度下沥青混合料的拉伸、抗压试验，获得多种温度下沥青混合料抗拉和抗压变化规律。计算归纳出多种温度下双剪统一强度理论所需a和b等参数的变化规律。依据试验结果，得出了多种温度下沥青混合料双剪统一强度理论方程。为了解多种温度下基于双剪统一强度理论的沥青混合料破坏准则提供了依据。 最后，在上述工作的基础上，分析了本文研究的不足之处，为下一步工作的开展，提出了一些观点。