高温防隔热问题自上世纪开始便得到国内外的广泛关注,随着高超声速飞行器的不断发展,各国对防隔热体系所用材料的性能要求也越来越高。纤维基多孔陶瓷的内、外部三维结构直接影响了防隔热系统的整体热导率、重量以及力学性能。为了解决硅溶胶在烘干过程中随着溶剂的挥发与迁移而聚集在试样表面的问题,并制备出结构与性能均匀的莫来石纤维隔热瓦,本文设计了一种环氧丙烷催化硅溶胶凝胶原位固化的方案。本文以多晶莫来石纤维为基体,以正硅酸乙酯为粘结剂,以环氧丙烷为催化剂,采用模压法莫来石纤维隔热瓦。本文首先探究了硅溶胶凝胶的必要条件,验证了环氧丙烷催化硅溶胶凝胶化原位固化法的可行性。并探究了正硅酸乙酯的含量和环氧丙烷的加入量对莫来石纤维隔热瓦的密度以及抗压强度等性能的影响,实验结果表明:随着硅溶胶浓度由9 wt%增加至18 wt%,密度由0.507 g/cm³增加到了0.598 g/cm³;与此同时,试样的平均强度由0.73 MPa增加到1.72 MPa。此外,随着环氧丙烷与SiO₂的摩尔比从0.43增加到1.72,试样的密度与强度在PO/SiO₂=0.86时达到了最大值:0.551 g/cm³、1.53 MPa。通过引入硅硼混合溶胶代替硅溶胶作为粘结剂,同样采用环氧丙烷催化凝胶原位固化法,通过改变硅硼摩尔比和烧结温度制得了力学性能更加优良的莫来石纤维隔热瓦。不同硅硼摩尔比的试样均在1200℃烧结时达到了最大强度,其中硅硼摩尔比为7:3和6:4的试样分别达到了4.6 MPa和6.6 MPa。