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齿轮是大型成套工业设备中重要的基础部件之一,正确分析斜齿轮的啮合刚度和进行合理的修形设计对提高整套设备的总体性能十分重要。本文在广泛吸收国内外齿轮刚度和修形理论及实验研究成果的基础上,采用材料力学方法、矩阵理论、空间啮合理论、数值分析方法,对大型斜齿轮的啮合刚度、应力求解、齿面闪温、传递误差、综合修形等方面进行了理论研究,并进行了完整的软件编程。在斜齿轮啮合刚度计算方面,本文首先利用空间啮合原理及矩阵原理对斜齿轮啮合建立坐标系求解斜齿轮啮合接触坐标,利用变形状态的积分方程法编制了齿轮啮合