随着社会经济的快速发展以及社会医疗事业的逐步完善,作为医疗急救服务的120急救工作的也越来越需要网络与地理信息技术的支撑。传统的120工作方式是求救者与120急救中心之间的语音通信,120指挥中心的工作人员根据求救者的位置进行人工判断和决策以实施120急救工作,这种工作模式的效率低下且在某些情况下缺乏科学性。本文总结和研究了国内外学者关于120急救系统的最新开发成果,提出将智能交通(ITS)理论和福州市道路交通网络及“3G”技术进行紧密结合,以分布式的空间数据库为基础,建立交通网络数据模型,设计并开发基于网络服务式的120急救WebGIS系统。采用进行优化的Dijkstra算法作为本系统计算的核心算法,计算从急救医院到事故发生地的最优急救车行驶的“双向”路径及具体的行驶路径和方法,“双向”即为前往施救和返回时的双向路径。系统实现了道路交通数据的显示、查询、浏览、分析规划及最优急救路径分析等功能,既可以为福州市120急救工作服务,可提高可提高120应急响应能力,为病人救治赢得时间,它也可以作为市居民出行提供路线辅助规划、决策依据。