海底管道风险评估技术是海底管道完整性管理技术的重要组成部分,随着海底管道完整性管理技术的发展和完整性管理水平的提高,管道运营者对海底管道风险评估技术的要求也在日益提高。但是由于海底管道所处环境的复杂性和所面临威胁的多样性,使得该技术的研究及发展相对缓慢。目前,国内、外学者对陆地管道的风险评估技术研究较多,也取得了较好成果,并在逐步应用和实践中,如指数法,但是对海底管道的风险评估技术尚未形成有效且简单实用的方法。本文研究了业界公认成熟的陆地管道指数法风险评估模型的原理,并分析了海底管道和陆地管道所面临风险的类型以及风险后果的不同之处,总结了影响海底管道的六类风险指数,并重新定义了海底管道的后果影响因素,建立了海底管道的指数法风险评估技术模型。在研究过程中充分了解了国际上PARLOC数据库记录的北海海底油气输送管道的事故事件,包括事故的类型、事故的原因、事故发生的位置等,根据该数据库的记录分析了海底管道的主要风险因素及其在整个管道事故中所占的权重,为本文海底管道指数法风险评估模型的建立奠定了基础。对于评分规则的制定充分分析了陆地管道指数法风险评估模型的计算原理和评分规则,同时将陆地管道面临的风险类型与海底管道的风险类型进行了研究和对比,最终设计出海底管道的指数法风险评估模型。在海底管道风险模型设计时,除了对风险可能性因素进行了详细的研究和确定外,更重要的是考虑到海底管道失效后果与陆地管道失效后果的极大不同,独创性的确定了海底管道失效后果影响因素及评分规则,突出了海域的重要程度对后果评估的影响。针对南海某油田一海底管道,运用本文建立的指数法风险评估模型进行了案例应用,得出了每个管段的具体风险值,并分析了影响管段安全的主要风险因素,与管理者掌握的风险情况基本相符,为其后续的完整性管理指明的方向。